هیوندا سانتافه ازجمله محصولات محبوب شرکت اکراه ای هیوندا موتورز بوسیله حساب می رود که نامش از شهری واقع تو کشور نیومکزیکو ایالات متحده اقتباس شده است. این خودرو مقدماتی مرتبه حدود ۱۹ سال پیش، یعنی از سال ۲۰۰۱، به جمع تولیدات مشارکت هیوندا اضافه شد و تاکنون در قالب چهار قبیله به حضور خود درون جوامع مختلف دنباله داده است.
هیوندا سانتافه با نسل دوم خویشتن بین سال های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ به راسته ایران سیاق پدیدار کرد و از همان ابتدا با استقبال چشمگیر شاسی بلندسواران ایرانی روبه رو شد که دسترسی چندانی به حریفان مشابه این محصول نداشتند. پس ازآن نیز هیوندا سانتافه دودمان دوم جای خود را به نسل سوم، یعنی هیوندا سانتافه DM داد. سانتافه جدید نیز تا پیش از شروع بایکوت ها و با مدل ۲۰۱۷-۲۰۱۶ مهمان بازار ایران بود و استاندارد های صفرکیلومتر آن بوسیله وفور در ناحیه یافت می شد؛ اما با لغو واردات خودرو و همچنین مشکلات ناشی از تحریم ها، درحال حاضر نسل چهارم سانتافه در میدان تویی عرضه نمی شود.طراحی ظاهری جوان پسند و کاملا متحول شده درمقایسه با نسل پیشین
هنگامی که نخستین بار هیوندا سانتافه ix45 قبیله سوم در خیابان های کشور مشاهده شد، اکثر مشتریان به طراحی ظاهری این خودرو واکنش های مثبتی علامت دادند و آن را متجاوز زیبا پنداشتند. طراحی ظاهری متحول شده این خودرو درمقایسه با گذشته سبب شگفتی و تحسین بسیاری از مشتریان و خریداران شد که از پیشرفت شریک کره ای در امر طراحی قشری محصولاتش حکایت می کرد.
هیوندا سانتافه دی ام از معنوی نسبتا اسپرت و مدرن روزی می برد تا هم جوانان و هم خانواده ها بوسیله ظاهر خودرو شاسی اهتزاز خود عاطفه مناسبی داشته باشند. بهره گیری از خطوط منحنی بوسیله همراه برخی دشواری هندسی تندوتیز درون ظاهر هیوندا سانتافه جدید انگیزه شده تا نمایی عامه پسند و بگرمی را بخاطر این خودرو تماشایی باشیم. درحال حاضر نیز، این محصول داخل مقایسه با تولیدات روز گیتی همچنان نقشه کشی نسبتا به بهره دارد و ناهماهنگی چندانی داخل ظاهر آن به چشم نمی خورد.
ناگفته نماند اولاد سوم سانتافه داخل میزان های ۲۰۱۷-۲۰۱۶ دچار فیس لیفت پشیز شد و بخش هایی همچون سپرها، مه شکن ها، چراغ ها و خطوط جلوپنجره آن به روز شدند که مولود آن به نمایش ظاهری نسبتا زیباتر و به روزتر از مدل پیشین منجر شد. علاوه بر آسان اتومبیل این دشت شرکت هیوندا را کرمان موتور نیز مونتاژ کرد و روانه ی بازار ایران شد. مدل سازی تویی مدرن سانتافه سلسله سوم
خلاقیت های به کاررفته درون طرح بیرونی هیوندا سانتافه جدید بوسیله تو اتاقک آن همچنین راه یافته است. این خودرو در زمان عرضه کابینی نسبتا نوین و بسیار زیبا ارائه می داد؛ بوسیله گونه ای که کمتر محصولی درون میدان سرزمین می توانستیم با این سبک از نقشه کشی داخلی بسیار زیبا اسپرت و مهیج مشاهده کنیم. به خاص طرح کنسول میانی داشبورد این خودرو با وجود دکمه ها و کلیدهای مختلف به همراه حالت خاص دریچه های تهویه در دو طرف نمایشگر لمسی، وجهه ای آینده نگرانه و نسبتا فانتزی از خود بوسیله نمایش می گذارد. طرح غربیلک فقره و پنل کیلومترشمار تعاقب آن نیز تأکید بیشتری پیاده شدن جنبه های اسپرت خودرو می کند.
ارگونومی صندلی ها مناسب به نظر می رسد و صندلی ها بدن سرنشینان را تا کمیت زیادی مهار می کند؛ اما میزان دیدن به سمت عقب این خودرو مقداری محدود و بدون دوربین عقب کار برای حرکت داخل این جانب بغرنج خواهد شد. صندلی ها نیز فضای مناسبی برای نشستن سرنشینان، به ویژه داخل ردیف عقب مهیا آورده اند و محدودیت چندانی برای آن ها ساختن نمی کنند.تجهیزات و امکانات هیوندا سانتافه دی ام ۲۰۱۷-۲۰۱۶
هیوندا سانتافه دوده ثالث با آپشن های مختلفی درون راسته موجود است و قبل از فروش آن باید از وجود تمامی امکانات مدنظرتان در خودرو مطمئن شوید. گفتنی است این خودرو را کرمان موتور همچنین بوسیله راسته عرضه می کند که از تجهیزاتی همچون رادارهای خال کور، حرکت بین خطوط، پیشگیری از تصادف در جلو و عقب بی بهره خواهد وجود. در اصطلاح بازاریان، سانتافه های فول کرمان موتور بوسیله پنج مفتاح و سانتافه های آسان موتور بوسیله هفت کلید اسمی اند که داخل سمت چپ فرمان می توان آن ها را مشاهده کرد. در ادامه، به برگ هیوندا سانتافه نیو فیس ۲۰۱۷-۲۰۱۶ آسان موتور اشاره می کنیم:
کروز کنترل هوشمند، کنترل کشش و پایداری، اتوپارک، حسگرهای پارک و باران و فشار نفخ تایر، رادارهای خال کور و تغییر لاین و رخداد از هر دو سمت، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، اتو هلد، نوربالا خودکار، چراغ های مه شکن، چراغ چرخشی، فرمان برقی چهار حالته، پدال شیفتر، گرم کن فرمان، سیستم صوتی با ۶ خواه ۱۰ اسپیکر، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، دوربین های تعاقب و جانبی و ۳۶۰ درجه، بلوتوث، USB، قطب نما، کیسه های هوای جلو و پرده ای و جانبی جلو، ادخال و استارت بدون کلید، تهویه خودکار دوگانه، صندلی های جلو برقی، صندلی و سردکن جلو، مجری برقی هوشمند، آینه ی وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی تاشونده برقی با گرم کن، سقف پانوراما و سان ر وف.مشخصات فنی هیوندا سانتافه
سانتافه دی ام نیوفیس از پیشرانه چهارسیلندر تزریق مستقیم به ۲/۴ لیتری ۱۸۸ اسب تبخیر قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور شهود می کند و آن را ازطریق جعبه کنگره ی ۶ دنده خودکار بوسیله علاوه دو مغز دیفرانسیل با قفل الکترونیک به لفظ تمامی چرخ ها می فرستد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱،۶۵۰ کیلوگرمی ۱۱.۶ ثانیه و حداکثر سرعتش نیز ۱۹۰ کیلومتربرساعت است. میانگین کاربرد سوخت هیوندا سانتافه ۲۰۱۷-۲۰۱۶ حدود ۸/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است.
این خودرو داخل پدیدار قدرت راضی کننده ای دارد؛ اما بوسیله گفته برخی مالکان، پیشدستی کردن و کشش آن بوسیله اختصاص در سربالایی ها چندان رضایت بخش نیست. همچنین، برخی بررسی ها علامت می دهند که درصد ویرانی و یاتاقان کوفتن اتومبیل سانتافه دوده سوم بوسیله برهان حساسیت سیستم اویل پمپ به روغن کم چونی در مقایسه با سایر رقبا بسان تویوتا راو ۴، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل اندکی بیشتر بوده و نارضایتی برخی از مالکان این خودرو را بوسیله دنبال داشته است.جمع بندی
هیوندا سانتافه DM یکی از خودروهای شاسی اهتزاز محبوب در بازار ایران بوسیله احصائیه می جوی و رونق معامله آن به حدی است که فعالان راسته آن را تقریبا با پول نقد مساوی می دانند. خدمات پس از فروش گسترده و وفور قطعات اضافی و تعمیر راحت پیشرانه ازجمله مزایای این خودرو محسوب می شوند که سبب گرمی بازار خرید و فروش هیوندا سانتافه آن در بازار ایران شده است. درمقابل، ناخرسندی هایی از درصد خرابی سواری و میزان طول خودرو داخل سربالایی ها میان مشتریان هیوندا سانتافه طایفه ثالث گزارش شده است.بیشتر بخوانید:از سورپرایزهای بلک فرایدی «خانومی» هوشیار شویدنرم افزار crm دانا ابزاری مفید موجب توفیق در کسب وکارابرآروان داخل جست وجوی ابریاران کوچ ابریسئو را با سئو روز آغاز کنیدایران ایکس جای پا پن پاسبان قلم نوری XP Pen در ایران
هیوندا سانتافه با نسل دوم خویشتن بین سال های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ به راسته ایران سیاق پدیدار کرد و از همان ابتدا با استقبال چشمگیر شاسی بلندسواران ایرانی روبه رو شد که دسترسی چندانی به حریفان مشابه این محصول نداشتند. پس ازآن نیز هیوندا سانتافه دودمان دوم جای خود را به نسل سوم، یعنی هیوندا سانتافه DM داد. سانتافه جدید نیز تا پیش از شروع بایکوت ها و با مدل ۲۰۱۷-۲۰۱۶ مهمان بازار ایران بود و استاندارد های صفرکیلومتر آن بوسیله وفور در ناحیه یافت می شد؛ اما با لغو واردات خودرو و همچنین مشکلات ناشی از تحریم ها، درحال حاضر نسل چهارم سانتافه در میدان تویی عرضه نمی شود.طراحی ظاهری جوان پسند و کاملا متحول شده درمقایسه با نسل پیشین
هنگامی که نخستین بار هیوندا سانتافه ix45 قبیله سوم در خیابان های کشور مشاهده شد، اکثر مشتریان به طراحی ظاهری این خودرو واکنش های مثبتی علامت دادند و آن را متجاوز زیبا پنداشتند. طراحی ظاهری متحول شده این خودرو درمقایسه با گذشته سبب شگفتی و تحسین بسیاری از مشتریان و خریداران شد که از پیشرفت شریک کره ای در امر طراحی قشری محصولاتش حکایت می کرد.
هیوندا سانتافه دی ام از معنوی نسبتا اسپرت و مدرن روزی می برد تا هم جوانان و هم خانواده ها بوسیله ظاهر خودرو شاسی اهتزاز خود عاطفه مناسبی داشته باشند. بهره گیری از خطوط منحنی بوسیله همراه برخی دشواری هندسی تندوتیز درون ظاهر هیوندا سانتافه جدید انگیزه شده تا نمایی عامه پسند و بگرمی را بخاطر این خودرو تماشایی باشیم. درحال حاضر نیز، این محصول داخل مقایسه با تولیدات روز گیتی همچنان نقشه کشی نسبتا به بهره دارد و ناهماهنگی چندانی داخل ظاهر آن به چشم نمی خورد.
ناگفته نماند اولاد سوم سانتافه داخل میزان های ۲۰۱۷-۲۰۱۶ دچار فیس لیفت پشیز شد و بخش هایی همچون سپرها، مه شکن ها، چراغ ها و خطوط جلوپنجره آن به روز شدند که مولود آن به نمایش ظاهری نسبتا زیباتر و به روزتر از مدل پیشین منجر شد. علاوه بر آسان اتومبیل این دشت شرکت هیوندا را کرمان موتور نیز مونتاژ کرد و روانه ی بازار ایران شد. مدل سازی تویی مدرن سانتافه سلسله سوم
خلاقیت های به کاررفته درون طرح بیرونی هیوندا سانتافه جدید بوسیله تو اتاقک آن همچنین راه یافته است. این خودرو در زمان عرضه کابینی نسبتا نوین و بسیار زیبا ارائه می داد؛ بوسیله گونه ای که کمتر محصولی درون میدان سرزمین می توانستیم با این سبک از نقشه کشی داخلی بسیار زیبا اسپرت و مهیج مشاهده کنیم. به خاص طرح کنسول میانی داشبورد این خودرو با وجود دکمه ها و کلیدهای مختلف به همراه حالت خاص دریچه های تهویه در دو طرف نمایشگر لمسی، وجهه ای آینده نگرانه و نسبتا فانتزی از خود بوسیله نمایش می گذارد. طرح غربیلک فقره و پنل کیلومترشمار تعاقب آن نیز تأکید بیشتری پیاده شدن جنبه های اسپرت خودرو می کند.
ارگونومی صندلی ها مناسب به نظر می رسد و صندلی ها بدن سرنشینان را تا کمیت زیادی مهار می کند؛ اما میزان دیدن به سمت عقب این خودرو مقداری محدود و بدون دوربین عقب کار برای حرکت داخل این جانب بغرنج خواهد شد. صندلی ها نیز فضای مناسبی برای نشستن سرنشینان، به ویژه داخل ردیف عقب مهیا آورده اند و محدودیت چندانی برای آن ها ساختن نمی کنند.تجهیزات و امکانات هیوندا سانتافه دی ام ۲۰۱۷-۲۰۱۶
هیوندا سانتافه دوده ثالث با آپشن های مختلفی درون راسته موجود است و قبل از فروش آن باید از وجود تمامی امکانات مدنظرتان در خودرو مطمئن شوید. گفتنی است این خودرو را کرمان موتور همچنین بوسیله راسته عرضه می کند که از تجهیزاتی همچون رادارهای خال کور، حرکت بین خطوط، پیشگیری از تصادف در جلو و عقب بی بهره خواهد وجود. در اصطلاح بازاریان، سانتافه های فول کرمان موتور بوسیله پنج مفتاح و سانتافه های آسان موتور بوسیله هفت کلید اسمی اند که داخل سمت چپ فرمان می توان آن ها را مشاهده کرد. در ادامه، به برگ هیوندا سانتافه نیو فیس ۲۰۱۷-۲۰۱۶ آسان موتور اشاره می کنیم:
کروز کنترل هوشمند، کنترل کشش و پایداری، اتوپارک، حسگرهای پارک و باران و فشار نفخ تایر، رادارهای خال کور و تغییر لاین و رخداد از هر دو سمت، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، اتو هلد، نوربالا خودکار، چراغ های مه شکن، چراغ چرخشی، فرمان برقی چهار حالته، پدال شیفتر، گرم کن فرمان، سیستم صوتی با ۶ خواه ۱۰ اسپیکر، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، دوربین های تعاقب و جانبی و ۳۶۰ درجه، بلوتوث، USB، قطب نما، کیسه های هوای جلو و پرده ای و جانبی جلو، ادخال و استارت بدون کلید، تهویه خودکار دوگانه، صندلی های جلو برقی، صندلی و سردکن جلو، مجری برقی هوشمند، آینه ی وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی تاشونده برقی با گرم کن، سقف پانوراما و سان ر وف.مشخصات فنی هیوندا سانتافه
سانتافه دی ام نیوفیس از پیشرانه چهارسیلندر تزریق مستقیم به ۲/۴ لیتری ۱۸۸ اسب تبخیر قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور شهود می کند و آن را ازطریق جعبه کنگره ی ۶ دنده خودکار بوسیله علاوه دو مغز دیفرانسیل با قفل الکترونیک به لفظ تمامی چرخ ها می فرستد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱،۶۵۰ کیلوگرمی ۱۱.۶ ثانیه و حداکثر سرعتش نیز ۱۹۰ کیلومتربرساعت است. میانگین کاربرد سوخت هیوندا سانتافه ۲۰۱۷-۲۰۱۶ حدود ۸/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است.
این خودرو داخل پدیدار قدرت راضی کننده ای دارد؛ اما بوسیله گفته برخی مالکان، پیشدستی کردن و کشش آن بوسیله اختصاص در سربالایی ها چندان رضایت بخش نیست. همچنین، برخی بررسی ها علامت می دهند که درصد ویرانی و یاتاقان کوفتن اتومبیل سانتافه دوده سوم بوسیله برهان حساسیت سیستم اویل پمپ به روغن کم چونی در مقایسه با سایر رقبا بسان تویوتا راو ۴، رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل اندکی بیشتر بوده و نارضایتی برخی از مالکان این خودرو را بوسیله دنبال داشته است.جمع بندی
هیوندا سانتافه DM یکی از خودروهای شاسی اهتزاز محبوب در بازار ایران بوسیله احصائیه می جوی و رونق معامله آن به حدی است که فعالان راسته آن را تقریبا با پول نقد مساوی می دانند. خدمات پس از فروش گسترده و وفور قطعات اضافی و تعمیر راحت پیشرانه ازجمله مزایای این خودرو محسوب می شوند که سبب گرمی بازار خرید و فروش هیوندا سانتافه آن در بازار ایران شده است. درمقابل، ناخرسندی هایی از درصد خرابی سواری و میزان طول خودرو داخل سربالایی ها میان مشتریان هیوندا سانتافه طایفه ثالث گزارش شده است.بیشتر بخوانید:از سورپرایزهای بلک فرایدی «خانومی» هوشیار شویدنرم افزار crm دانا ابزاری مفید موجب توفیق در کسب وکارابرآروان داخل جست وجوی ابریاران کوچ ابریسئو را با سئو روز آغاز کنیدایران ایکس جای پا پن پاسبان قلم نوری XP Pen در ایران
- ۹۹/۰۹/۰۵